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参考消息网1月15日报道 据法新社1月14日报道,德国总理奥拉夫·朔尔茨14日参加了波罗的海卢布明港液化天然气接收终端揭幕仪式。新终端的启用是为了填补俄罗斯停止天然气供应后留下的缺口。

朔尔茨表示:“我们一直保持着警惕,希望让德国的能源供应在困难时期也能有安全保障。”

身穿黄色安全背心的朔尔茨将终端经营许可证交给了德国运营商ReGas能源公司,在媒体面前象征性地打开了一个天然气阀门。一同参加揭幕仪式的还有卢布明港所在州的一些官员。

此终端将接收由货船运来的液化天然气。与德国ReGas能源公司合作建设终端的法国道达尔能源公司称,该设施可以解决德国5%的天然气需求。

这是德国启用的第二个液化天然气接收终端,第一个是去年12月中旬启用的北海沿岸威廉港终端。

德国年内还将建设另外四个浮动液化天然气接收终端,而去年12月之前其本土没有任何此类接收终端。德国以往一直依赖的是通过输气管道提供的俄罗斯廉价天然气,这一度占到其天然气进口总量的55%。(编译/芦龙军)

参考消息网1月15日报道 据德新社华盛顿1月13日报道,国际货币基金组织(IMF)预计,全球经济2023年不会陷入衰退,尽管高通胀和俄乌冲突的余波持续存在。IMF总裁克里斯塔利娜·格奥尔基耶娃12日晚上说,与2022年相比,经济增长将放缓。不过,格奥尔基耶娃说,应该可以避免衰退。

IMF最近一次公布预测结果是在2022年10月,它当时预测,全球经济2023年将增长2.7%。格奥尔基耶娃说,该组织预计将于2023年1月底更新经济预测结果,但不会大幅调整经济展望。

IMF估计全球经济2022年增长了3.2%。

总部设在华盛顿的IMF的预测结果并未排除美国经济2023年陷入衰退的可能性。但格奥尔基耶娃说,美国这个世界最大经济体即使发生衰退,可能也比较轻微。

格奥尔基耶娃说,中国调整应对新冠病毒的政策可能使中国经济强劲增长,并让中国再度成为全球经济增长的驱动力。

参考消息网1月15日报道 据彭博新闻社网站1月14日报道,澳大利亚总理阿尔巴尼斯称,澳大利亚将重点关注恢复与中国的贸易。

报道称,在寻求全面恢复与其最大出口市场的贸易纽带之际,澳大利亚聚焦于继续促进与中国的关系。

澳大利亚总理安东尼·阿尔巴尼斯14日在昆士兰州汤斯维尔对媒体表示:“中国是我们的主要贸易伙伴。我们认为,继续发展更加积极的澳中关系符合两国利益。”

阿尔巴尼斯表示:“没有任何阻碍地向中国出口产品符合澳大利亚的利益。而从澳大利亚获得这些出口产品也符合中国的利益。”

报道称,自2022年5月阿尔巴尼斯领导的工党政府上台以来,澳大利亚与中国的关系趋于稳定,双方高层官员实现了长时间以来的首次会面。

2022年11月,两国领导人在印尼巴厘岛举行的二十国集团峰会期间举行了会见,澳大利亚外交部长黄英贤随后访问了北京。

参考消息网1月15日报道 据路透社报道,乌克兰能源部长加卢先科14日说,在俄罗斯发动的一次大规模导弹袭击击中乌克兰几个地区的关键基础设施后,乌克兰未来几天在能源方面将很“艰难”。

他在社交媒体网站上写道:“由于大多数地区遭到袭击,正在采取紧急(断电)措施。未来几天将很艰难。”

加卢先科说,此次袭击发生后,乌克兰6个地区的能源基础设施遭到破坏。

乌克兰最大的私营能源企业顿巴斯燃料和能源公司称,其两座火力发电厂在14日的袭击期间被击中。其中一座发电厂已停止发电。

乌克兰政府官员此前曾表示,在乌克兰能源基础设施遭到3个月的导弹和无人机袭击后,乌方约40%的能源系统已经遭到破坏。

乌克兰总统办公室副主任说,尽管乌克兰电力基础设施遭到破坏,但在乌克兰努力挺过寒冷的冬天之际,去年12月乌方接收到超过30万台发电机。

俄方对此暂无回应。(编译/杜源江)

参考消息网1月15日报道 据美国有线电视新闻网网站1月12日报道,中国多个重点省份已经提出了2023年的增长目标,其中不少地方都设定在5%以上,从而为中国经济2023年的发展路径提供了第一批线索。

报道称,中国各地方最近陆续召开一年一度的人大会议,制定各自的年度政策目标。全国人大会议预计将于3月举行,届时有望披露全国的增长目标。

报道称,中国南方的制造和出口大省广东近日称,今年的经济增长目标为5%以上。地方官员表示,今年将聚焦发展经济,包括支持制造业、加快与港澳的经济融合、帮助民营企业发展等。

广东占中国经济总量的十分之一以上。2021年,其地区生产总值略高于韩国。

报道称,中国的政策制定者最近将重点转向促进增长,并调整了对科技行业和房地产行业的措施。

这些迹象提振了投资者和分析师的信心,他们相信2023年中国经济将显著反弹。目前,一些经济学家和国际分析人士已表示,他们预计中国2023年的增长目标将设定在5%以上。

报道称,此外,另一个经济强省浙江宣布,它的目标是在今年实现5%以上的增长。当地官员表示将更加关注推动数字经济发展,使之成为一个更大的增长引擎。该省拥有中国最大的几家科技和制造企业,包括阿里巴巴和吉利汽车。

参考消息网1月14日报道 据新加坡《联合早报》网站1月14日报道,中国航空巨头东方航空和南方航空13日宣布从纽约证券交易所退市。

报道称,东航13日晚发布公告,称公司已于美东时间1月13日通知纽交所,公司拟申请自愿将其美国存托证券股份从纽交所退市,并根据规定撤销该等存托股和对应外资普通股(H股)的注册。东航称,预计存托股在纽交所交易的最后日期为2月2日或前后。

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报道称,南航当晚也发布公告称,将申请自愿将公司存托股从纽交所退市,并撤销该等存托股及其对应H股的注册。南航预计,存托股在纽交所交易的最后日期为2月2日或之后。

两家航空公司认为,其存托股的交易量与H股全球交易量相比有限,香港联交所和上交所具有较强可替代性,能满足公司正常经营的筹融资需求。

参考消息网1月14日报道 俄罗斯《独立报》1月11日刊登题为《美国股市正准备重演2008年下跌的一幕》的文章,作者是奥莉加·索洛维约娃。内容编译如下:

随着地缘政治冲突升级和商业不确定性增加,全球经济正在经历痛苦的转型。美国各大投资银行正在为经济衰退做准备,并预测股市将出现自2008年金融危机以来幅度最大的暴跌。还将创下首次公开募股的历史最低纪录。

预期2023年美国经济会衰退的人越来越多。一旦出现衰退,美国股市将出现大规模抛售潮。

摩根士丹利的专家预测股市将下跌22%,这将是自2008年金融危机以来规模最大的抛售。策略师迈克尔·威尔逊撰文指出,到2023年底,标准普尔500指数可能会跌至3000点上下。该投行提醒说,大家的共识是,美国经济预计将从2023年上半年开始进入温和衰退期,然后在下半年复苏。美联储预计将结束加息周期,并可能转向降息,以应对经济形势的恶化。摩根士丹利策略师认为,目前企业利润预期仍然过高,股票风险溢价处于2008年初以来的最低水平。

德意志银行的策略师预计2023年美国公司的利润将下降。皮珀·桑德勒表示,到2023年底,标准普尔500指数可能跌至3225点上下,与当前水平相比下跌约16%。

参考消息网1月14日报道 据《日本经济新闻》1月12日报道,全球外汇储备正在减少。鉴于截至去年秋天美元持续升值,动用外汇储备支持购买本币的动向不断增多。虽然目前美元走高的势头已暂告停止,但有可能再次出现美元急剧升值的情况。如果外汇储备进一步减少,很可能成为导致世界经济混乱的主要因素。

外汇储备作为偿还外债和实施汇率干预的资金来源,是一国政府和央行储备的外币资产。如果余额较大,就会被认为偿还外债的能力较强。

对于信用度较低的新兴市场国家来说,拥有充足的外汇储备对于保护本币也很重要。

日本财务省11日公布的数据显示,2022年底,日本外汇储备为1.2275万亿美元,比2021年底减少1781亿美元(约13%)。这是6年来首次减少,并创下2001年以来的最大降幅。日本外汇储备减少的原因是,2022年9月至10月,日本政府和央行买入日元、卖出美元,进行了汇率干预。为了购买本币,需要动用以证券和存款形式持有的美元等外汇,在外汇市场上出售。

购买本币的不仅仅是日本。国际货币基金组织称,截至2022年9月底,全球外汇储备为11.5986万亿美元,比2021年底减少10%,是自2020年3月底以来首次低于12万亿美元。SMBC日兴证券公司的丸山义正表示:“这反映了抛售以美元为主的外汇储备、支持购买本币的动向。”

参考消息网1月14日报道 据俄罗斯卫星社1月13日报道,中国海关总署13日发布的统计数据显示,2022年中国货物贸易进出口总值42.07万亿元人民币,规模再创历史新高,连续6年保持世界第一货物贸易国地位。

统计数据显示,2022年中国货物贸易进出口总值42.07万亿元人民币,比2021年增长7.7%。其中,出口23.97万亿元,增长10.5%;进口18.1万亿元,增长4.3%。

报道称,分季度看,一、二季度进出口总值分别超过9万亿和10万亿元人民币,三季度进出口总值增长至11.3万亿元,是季度规模的新高点,四季度进出口总值继续保持11万亿元的水平。

另据美国《华尔街日报》网站1月13日报道,中国海关总署13日公布的数据显示,以美元计,中国2022年12月出口总值同比下降9.9%,进口总值下降7.5%,实现贸易顺差780.1亿美元,全线好于市场预期。

累计数据方面,以美元计,2022年1-12月出口同比增长7.0%,进口增长1.1%,贸易顺差8776亿美元。

海关还同步公布了以人民币计价的数据。累计看,中国1-12月出口同比增长10.5%,进口增长4.3%,贸易顺差58629.8亿元人民币。

此外,据新加坡《联合早报》网站1月13日报道,中国2022年进出口总值首次突破40万亿元人民币,连续6年保持世界第一货物贸易国地位。

参考消息网1月14日报道 据俄罗斯卫星社报道,根据欧盟委员会官网发布的天然气市场报告,2022年头11个月欧盟从美国采购的液化天然气量比2021年多出一倍。

报道指出,2022年1月至11月,欧盟从美国进口520亿立方米液化天然气,而2021年全年从美国进口量为220亿立方米。

报道称,由于决定减少从俄罗斯采购能源,欧盟去年春天与美国商定扩大液化天然气采购量。

去年年底,欧盟天然气消耗大户德国首个液化天然气进口码头启用。据德国媒体报道,当时,德国总理朔尔茨在启用典礼上表示,德国希望明年迅速扩大天然气进口码头的容量,“到明年底,我们可能拥有超过300亿立方米的天然气进口能力”。

参考消息网1月13日报道 据美国《华尔街日报》网站1月13日报道,德国经济2022年的增长势头减弱,原因是能源价格飙升导致该国面临数十年来的高通胀,对该国关键的工业部门构成挑战。

根据德国联邦统计局当天公布的初步数据,德国经济2022年比上年增长1.9%,与《华尔街日报》调查经济学家的预期一致。

报道称,德国去年的经济增速较2021年的2.6%放缓。在2021年,该国经济从2020年疫情导致的萎缩中有所反弹。

德国联邦统计局负责人表示:“德国2022年整体经济形势的特点是受到了俄乌冲突的影响,例如能源价格的极端上涨。”

经济学家预计,德国经济未来几个月将进一步放缓。不过,能源价格最近的下跌和对能源配给担忧的缓解已改善了经济的短期前景,任何即将到来的经济下行的幅度都可能较浅。

参考消息网1月13日报道 据韩联社1月13日报道,韩国银行(央行)金融货币委员会13日开会决定将基准利率上调25个基点,至3.5%,这是该央行史上首次连续7次加息。

报道说,2020年3月和5月,出于新冠疫情给经济带来负面影响的考量,该央行分别降息50个和25个基点,之后基准利率连续9次被冻结,维持在0.5%。2021年8月,该央行加息25个基点至0.75%。从那时起到目前,该央行共8次加息,累计上调利率300个基点。值得一提的是,该央行从2022年4月起连续7次加息,创下历史纪录。

据分析,该央行再度加息主要是因为物价尚未得到稳定控制。韩国2022年12月居民消费价格指数(CPI)同比上涨5%。虽然CPI涨幅自2022年7月(6.3%)触顶以来呈下降趋势,但自2022年5月以来连续8个月保持在5%以上的较高水平。

另一方面,美联储上月14日大幅加息后,当时韩国(3.25%)和美国(4.25%至4.5%)的利率之差拉大至125个基点,为2000年10月(150个基点)以来的最高值。这也被认为是韩国央行此次加息的主要原因之一。韩元并非关键货币,若基准利率远低于美国,外资撤离韩国市场、韩元贬值的风险较大。韩国央行加息后,两国利率之差暂时缩至100个基点。

参考消息网1月13日报道 据共同社1月12日报道,德国汽车巨头大众汽车公司12日公布2022年全球销量为826.28万辆,较上年减少7%。与之争夺全球销量榜首的丰田汽车2022年截至11月的累计销量超过956万辆,因此丰田连续三年居首已成定局。

报道称,预计丰田将于本月下旬公布2022年的销量。尽管受到零部件短缺的影响,但丰田截至11月的累计销量仍几乎堪比上年同期,全年呈现出或连续两年突破1000万辆之势。

俄乌冲突令全球供应链愈发混乱,大众汽车因半导体短缺而来不及处理订单。按地区来分,西欧销量减少5.2%,至271.13万辆;主力的中国市场销量减少3.6%,至318.45万辆。

从不同品牌来看,大众汽车的乘用车销量减少6.8%,至456.33万辆,高档品牌奥迪销量也减少3.9%,至161.42万辆。高档跑车品牌保时捷销量增加2.6%,至30.99万辆。

大众汽车的负责人预测“供应短缺局面将逐渐改善”。

丰田(包括大发工业和日野汽车在内)2022年1至11月全球销量高达956.5277万辆。虽受到半导体短缺等因素的打击,但该公司携手零部件公司与半导体厂商密切联络,努力减轻影响。吸取东日本大地震的教训,推动增加半导体库存等措施也支撑了采购力。

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